Nhu cầu thực tế từ Đông Bắc Á đang yếu. Một nhà phân tích tại Nhật Bản cho biết: "Nhiều người dùng cuối ở châu Á chỉ còn lại rất ít dư địa để mua giao ngay do họ có đủ hàng tồn kho.

Ngày 8 tháng 12, Tổng cục Hải quan Trung Quốc công bố số liệu cho thấy trong 11 tháng đầu năm 2025, tổng giá trị xuất nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc đạt 41,21 nghìn tỷ Nhân dân tệ, tăng 3,6% so với cùng kỳ năm trước.

Fluor, cùng với đối tác liên doanh (JV) JGC Corp., đã hoàn thành Đoàn tàu số 2 của dự án LNG Canada, đánh dấu việc hoàn thành giai đoạn đầu tiên của siêu dự án LNG đầu tiên của Canada tại Kitimat, British Columbia (B.C.), Canada.

Trong bối cảnh ngành năng lượng ngoài khơi chứng kiến ​​những tiến bộ trong thăm dò, mở rộng cơ sở hạ tầng, đa dạng hóa LNG và các sáng kiến ​​quản lý carbon, những khám phá mới ở Na Uy đã củng cố vị thế thống trị của ngành dầu khí. Các công ty quốc tế như Shell, Equinor, Chevron và Petrobras đang tái cấu trúc danh mục đầu tư thông qua các liên doanh, thoái vốn và các cam kết chi phí vốn.

Trong bối cảnh ngành năng lượng ngoài khơi chứng kiến ​​những tiến bộ trong thăm dò, mở rộng cơ sở hạ tầng, đa dạng hóa LNG và các sáng kiến ​​quản lý carbon, những khám phá mới ở Na Uy đã củng cố vị thế thống trị của ngành dầu khí. Các công ty quốc tế như Shell, Equinor, Chevron và Petrobras đang tái cấu trúc danh mục đầu tư thông qua các liên doanh, thoái vốn và các cam kết chi phí vốn.

Giá khí đốt tự nhiên (LNG) tại Mỹ đang tăng mạnh, trong bối cảnh nước này vừa ghi nhận lượng xuất khẩu nhiên liệu ra nước ngoài đạt mức kỷ lục, làm căng thẳng thêm cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt.

Chương trình Đảm bảo Năng lượng cho Châu Âu (SEFE) của Đức đã khởi động quá trình làm giàu kho khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) của mình bằng một thỏa thuận cung cấp LNG nhiều năm khác, đã được ký kết với Southern Energy của Argentina, nhằm tăng cường hơn nữa an ninh năng lượng của châu Âu.

Công ty năng lượng Centrica có trụ sở tại Anh và công ty đầu tư Energy Capital Partners (ECP) của Hoa Kỳ, một phần của Bridgeport Group, đã thâu tóm một kho cảng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) tại Quận Kent, Vương quốc Anh.

Giá năng lượng cao đang buộc Châu Âu phải xem xét lại lập trường chống hydrocarbon của mình.

Lượng nhập khẩu LNG của Châu Á dự kiến ​​sẽ giảm lần đầu tiên kể từ năm 2022, do giá giao ngay cao thúc đẩy người mua chuyển sang các lựa chọn thay thế rẻ hơn như than đá.

Tin tức gần đây về LNG Nhật Bản bao gồm một thỏa thuận dài hạn mới giữa Tokyo Gas và Venture Global có trụ sở tại Hoa Kỳ, một thỏa thuận kéo dài 20 năm với sản lượng 1 triệu tấn mỗi năm bắt đầu từ năm 2030. Thỏa thuận này tiếp nối một thỏa thuận gần đây khác giữa Venture Global và Mitsui & Co. của Nhật Bản. Nhật Bản cũng đặt mục tiêu giảm sự phụ thuộc vào LNG của Nga và đang đánh giá các dự án LNG tiềm năng trong tương lai, chẳng hạn như dự án Alaska LNG, để đảm bảo nguồn cung ổn định.

Trên thị trường giao ngay, Botas thuộc sở hữu nhà nước của Thổ Nhĩ Kỳ đã đưa ra một gói thầu mua và kết thúc vào thứ Năm. Công ty dự kiến ​​mua tổng cộng bốn lô hàng - hai lô cho mỗi lô giao hàng vào tháng 1 và tháng 2.

Quan hệ Qatar-EU: Qatar đã cảnh báo EU rằng luật bền vững của nước này có thể tác động tiêu cực đến thương mại LNG giữa hai khu vực.

Hôm thứ Tư, Tokyo Gas Co. cho biết họ sẽ mua khoảng 1 triệu tấn khí thiên nhiên hóa lỏng hàng năm trong vòng 20 năm từ nhà cung cấp LNG Hoa Kỳ Venture Global Inc., bắt đầu từ năm 2030.

Ai Cập: Đã trở thành nhà nhập khẩu LNG lớn nhất khu vực do nhu cầu trong nước tăng và những thách thức về sản xuất tại mỏ Zohr. Chính phủ hiện đang tìm cách thúc đẩy xuất khẩu trong ngắn hạn để thu hút đầu tư nước ngoài.

Các quỹ đầu tư đang tăng cường đầu tư vào thị trường carbon EU, đồng thời thu hẹp vị thế trên thị trường khí đốt tự nhiên trong bối cảnh các yếu tố cơ bản dự kiến ​​sẽ thay đổi từ năm 2026 trở đi.

Hoạt động nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Trung Quốc đang đứng trước nguy cơ trải qua một năm ảm đạm nữa, khi nhu cầu công nghiệp thấp hơn kỳ vọng và giá LNG toàn cầu neo ở mức cao.

Afreximbank ra mắt quỹ 500 triệu đô la để tài trợ cho cơ sở hạ tầng khí đốt trung nguồn và hạ nguồn tại Châu Phi

Nhu cầu ở Đông Bắc Á hiện chưa tăng, nhưng nhu cầu ở Trung Quốc dự kiến ​​sẽ tăng trong dài hạn. Trung Quốc duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế khoảng 5%, do đó nhu cầu khí đốt từ khu vực công nghiệp về cơ bản đang theo xu hướng tăng

Công ty TNHH Đóng tàu và Kỹ thuật Ngoài khơi HD Hàn Quốc (HD KSOE), công ty mẹ trung gian của mảng kinh doanh đóng tàu của HD Hyundai, đã ký một hợp đồng "lớn" với công ty vận tải biển đồng hương HMM để đóng tám tàu ​​container nhiên liệu kép 13.400 TEU.