Dự kiến nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu năm 2026 sẽ đạt khoảng 472 đến 484 triệu tấn, chủ yếu do sự tăng trưởng ở Bắc Mỹ, mặc dù thương mại ngắn hạn nói chung đang phải đối mặt với những hạn chế tạm thời do các gián đoạn ở Trung Đông.

Trong tháng 8 năm 2026, thị trường cung ứng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu đang ghi nhận sự thắt chặt nguồn cung nghiêm trọng tại Trung Đông do xung đột địa chính trị, nhưng được giảm bớt áp lực phần nào nhờ làn sóng tăng công suất từ khu vực Bắc Mỹ.

Thị trường tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG tanker) trong tháng 8/2026 đang trải qua những biến động sâu sắc do tác động mạnh từ địa chính trị, đẩy nhu cầu vận tải và xây dựng tàu tăng cao kỷ lục.

Thị trường LNG của Trung Quốc đang chứng kiến ​​khối lượng nhập khẩu mạnh mẽ cùng với nhu cầu trong nước yếu hơn dự kiến, dẫn đến việc tái xuất khẩu, tồn kho cao và hành vi mua bán giao ngay thận trọng.

Nguồn cung suy giảm khiến lượng LPG tiêu thụ của Ấn Độ trong nửa đầu năm 2026 giảm khoảng 8%, xuống còn 14,7 triệu tấn, trong khi nhập khẩu giảm 28%, còn khoảng 7,5 triệu tấn.

Trong bối cảnh chuyển đổi sang nhiên liệu carbon thấp đang tăng tốc trong ngành vận tải biển toàn cầu và các quy định môi trường quốc tế ngày càng nghiêm ngặt, LNG đã nổi lên như một loại nhiên liệu hàng hải sạch trưởng thành và được sử dụng rộng rãi nhất.

Các nhà mua hàng Trung Quốc nhận được lô hàng LNG đầu tiên của Mỹ sau hơn một năm dự định bán lại lô hàng này trên một thị trường khác để thu lợi từ giá cao hơn ở những nơi khác và tránh phải trả thuế suất 25%. Cảng Dương Phủ ở miền nam Trung Quốc hồi đầu tháng này đã nhận được một lô hàng LNG của Mỹ từ nhà ga xuất khẩu LNG Plaquemines do Venture Global điều hành tại quận Plaquemines, Louisiana. Đây là chuyến hàng khí đốt đầu tiên của Mỹ đến Trung Quốc sau hơn một năm. Nhưng khí đốt đã được dỡ xuống và lưu trữ trong kho ngoại quan, mà không thực sự được nhập khẩu vào Trung Quốc, vì người mua sẽ phải trả thuế suất 25% cho lô hàng này.

Giá LNG (Khí tự nhiên hóa lỏng) toàn cầu ngày 27/7/2026 biến động trái chiều tùy theo khu vực, với xu hướng giảm mạnh tại châu Âu và Mỹ nhưng vẫn ở mức cao tại thị trường châu Á.

Các mức giá cước vận tải tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) chốt phiên (settle) vào tuần cuối tháng 7, cụ thể cập nhật theo báo cáo thị trường tính đến ngày 27/7/2026 - 28/7/2026, ghi nhận xu hướng giảm nhẹ hoặc đi ngang do tình trạng thiếu hụt các đơn hỏi hàng mới và tính thanh khoản trên thị trường thấp.

Nhu cầu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Trung Quốc năm 2026 được dự báo sẽ phục hồi ở mức khiêm tốn và gây nhiều tranh cãi. Sau khi nhập khẩu giảm mạnh từ 10% đến 11% trong năm 2025 - do nền kinh tế trì trệ, mùa đông ôn hòa và các biến động địa chính trị như xung đột Trung Đông - các nhà phân tích đang chia rẽ về việc liệu Trung Quốc sẽ chứng kiến sự phục hồi nhu cầu thực sự hay tiếp tục trì trệ về cấu trúc.

Do những lo ngại về sự gián đoạn vận chuyển trên diện rộng tại Trung Đông, giá LNG giao ngay đã tăng tuần thứ 5 liên tiếp, tại Đông Bắc Á, Giá giao ngay trung bình cho các đơn hàng giao tháng 9 đã tăng vọt lên mức $22/mmBtu (tăng mạnh so với mức $20.10/mmBtu của tuần trước). Định giá LNG tại hhu vực Bắc Á dự kiến sẽ giữ trung bình ở mức cao khoảng $19.50/mmBtu trong nửa cuối năm 2026.

Những điểm nổi bật chính bao gồm năng lực nhập khẩu tăng lên mức 250 triệu tấn mỗi năm và sự phục hồi nhu cầu rộng hơn ở châu Á.

Giá khí đốt tự nhiên được sản xuất tại Permian, lưu vực dầu mỏ hàng đầu của Mỹ, đã ở mức âm trong phần lớn nửa đầu năm. Sản lượng khí đốt đi kèm tăng lên từ các giếng khai thác dầu mỏ không có nơi tiêu thụ. Các nhà sản xuất phải đốt khí thải, trong giới hạn cho phép, hoặc trả tiền để loại bỏ thứ mà nhiều nhà khai thác tại Permian coi là sản phẩm phụ không mong muốn của dầu thô có giá trị.

Giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu phản ánh sự biến động cao trong khu vực vào ngày 23 tháng 7 năm 2026, do các cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông làm gián đoạn việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz.

Liên minh châu Âu sẽ miễn trừ công ty Dynagas của Hy Lạp khỏi gói trừng phạt mới nhất đối với Nga sau áp lực từ chính phủ Hy Lạp, cho rằng gói trừng phạt này sẽ gây tổn hại cho nền kinh tế nước này.

Thị trường lọc dầu châu Á ghi nhận những biến động mạnh mẽ do ảnh hưởng từ cuộc xung đột quân sự leo thang tại Trung Đông và lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu từ Nga.

Giá chuẩn LNG JKM đã chốt ở mức 22,00 USD/MMBtu vào ngày 22 tháng 7 năm 2026, đánh dấu mức tăng 3,12% so với giá đóng cửa ngày hôm trước là 21,34 USD/MMBtu.

Đội tàu chở khí hóa lỏng (LNG) toàn cầu đang trải qua những gián đoạn lớn do xung đột quân sự leo thang ở Trung Đông.

Ngày 22 tháng 7 năm 2026, thị trường LNG toàn cầu bị chi phối bởi giá giao ngay tăng vọt, gián đoạn vận chuyển do xung đột địa chính trị ở Trung Đông và những bế tắc về quy định ở châu Âu và Úc.

Thị trường khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ rơi vào tình trạng dư cung vào năm 2028, muộn hơn một năm so với dự báo trước đó, do chiến tranh ở Trung Đông và sự chậm trễ của các dự án lớn làm chậm lại sự xuất hiện của tình trạng dư cung toàn cầu.