Trung Quốc đã nhận được chuyến hàng LNG thứ sáu từ dự án xuất khẩu Bắc Cực vốn đang bị trừng phạt nặng nề của Nga, một dấu hiệu cho thấy hoạt động thương mại Trung Quốc-Nga từ dự án Arctic LNG 2 đang phát triển mạnh mẽ trong những tuần gần đây bất chấp các lệnh trừng phạt của Mỹ và châu Âu đối với dự án.

Tàu Arctic Mulan đã dỡ hàng LNG tại cảng Bắc Hải, Trung Quốc vào thứ Ba, Reuters đưa tin, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu trên LSEG và Kpler.

Như vậy, tàu Arctic Mulan đã thực hiện chuyến đi thứ hai từ nhà máy của Nga đến Trung Quốc, trở thành tàu đầu tiên dỡ nhiên liệu từ dự án Arctic LNG 2 tại Trung Quốc vào cuối tháng 8.

Theo các dịch vụ theo dõi tàu chở dầu, dự án của Nga hiện đang vận chuyển thường xuyên, với ít nhất hai hoặc ba tàu được phát hiện đang trên đường từ nhà máy đến châu Á.

Dự án xuất khẩu của Nga đã chịu lệnh trừng phạt của Mỹ, EU và Anh. Arctic LNG 2, do nhà xuất khẩu LNG Novatek của Nga vận hành, đã phải vật lộn hơn một năm để tìm kiếm người mua sau khi các lệnh trừng phạt của phương Tây được áp đặt vào năm ngoái.

Tuy nhiên, nhà máy xuất khẩu đã đi vào hoạt động vào mùa hè năm nay và đã vận chuyển hàng hóa đến Trung Quốc trong những tuần gần đây.

Dự án Arctic LNG 2 đã hoạt động trở lại vào tháng 8, một dấu hiệu cho thấy Nga đã hết chờ đợi và hiện đang gửi các lô hàng LNG đã chất đầy hàng, điều này có thể thử thách thiện chí của Chính quyền Trump trong việc trừng phạt các khách hàng LNG của Nga tại Trung Quốc.

Trong hơn một năm, các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ và EU đối với dự án Arctic LNG 2 của Nga, được coi là dự án LNG chủ lực của Nga, đã thực sự đóng băng việc khởi động cơ sở xuất khẩu tại Bán đảo Gydan.

Sự chờ đợi đã kết thúc vào cuối tháng 8, khi một lô hàng từ cơ sở này cập cảng tại một cảng nhập khẩu của Trung Quốc. Tàu Arctic Mulan đã cập cảng LNG Bắc Hải và Trung Quốc đã nhận được hàng, đánh dấu lần đầu tiên lô hàng xuất khẩu thực sự được xuất khẩu khỏi cơ sở của Nga.

glencode