Các doanh nghiệp xăng dầu đã khẩn trương chuẩn bị nguồn hàng và hạ tầng nhằm bảo đảm nguồn cung, tránh gián đoạn.

RON 95 dừng lưu hành, E5 vắng bóng

Tại Hà Nội, ghi nhận tại các cây xăng trên đường Hoàng Quốc Việt, Nguyễn Phong Sắc, Xuân Thủy, Đội Cấn, Hoàng Hoa Thám… cho thấy, xăng E10 là mặt hàng được phân phối chính, trong khi E5 vắng bóng. Giá bán lẻ xăng E10 được niêm yết ở mức 24.560 đồng/lít.

Xăng E10 đã chính thức có mặt trên thị trường từ ngày 1/6.

Chị Anh Thơ, một khách hàng cho biết, đã có khoảng một tuần sử dụng xăng E10 và chưa nhận thấy dấu hiệu bất thường nào ở phương tiện, do đó khá yên tâm khi tiếp tục lựa chọn loại nhiên liệu này.

Trong khi đó, anh Ngô Cường chia sẻ, dù từng được biết xăng E10 phù hợp với chiếc ô tô đang sử dụng, song vẫn còn những băn khoăn nhất định. Ngày 1/6, anh quyết định đổ khoảng nửa bình và tiếp tục theo dõi những phản ứng động cơ.

Qua khảo sát, đa số người dùng đều có tâm trạng như anh Cường. Thậm chí, có người còn háo hức xếp hàng để trải nghiệm loại xăng mới này.

Dù vậy, cũng không ít người tỏ ra hụt hẫng khi cây xăng vắng bóng xăng khoáng. Trong quá trình đổ xăng, một số khách hàng chủ động hỏi nhân viên liệu cửa hàng còn bán xăng RON 95 hay không, trước khi quyết định lựa chọn loại nhiên liệu phù hợp.

Chuẩn bị nguồn cung ra sao?

Hiện với mức tiêu thụ xăng của cả nước khoảng 1 triệu m3/tháng, ước tính lượng ethanol cần để pha với xăng khoáng là khoảng 100.000m3/tháng. Nguồn sản xuất trong nước hiện có khoảng 25.000m3/tháng và nhập khẩu khoảng 75.000m3/tháng.

Theo Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, các doanh nghiệp đã chủ động đủ để đáp ứng nhu cầu phối trộn.

Về năng lực phối trộn, tính đến ngày 23/4, cả nước có 13/26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đã và đang đầu tư hệ thống trạm phối trộn xăng sinh học. Trong đó, Petrolimex có công suất phối trộn 455.000m3/tháng (đang mở rộng lên 550.000m3/tháng); PVOIL 320.000m3/tháng; Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) 120.000m3/tháng.

Theo ông Tân, tổng công suất của 3 doanh nghiệp trên khoảng 890.000m3/tháng. Với mức tiêu thụ xăng trung bình khoảng 1 triệu m3/tháng thì năng lực phối trộn của 3 đơn vị đã chiếm 89% lượng xăng cung cấp trong nước (nếu 100% là E10) và chiếm khoảng 96% lượng xăng cung cấp trong nước (nếu 85% là xăng E10 và 15% là xăng E5).

Hiện cũng đang có khoảng 10 doanh nghiệp đang chờ được cấp giấy phép để pha chế, phối trộn xăng E10 với công suất khoảng 297.600m3/tháng.

Như vậy, nếu thêm 10 doanh nghiệp nói trên được cấp phép pha chế, phối trộn thì công suất pha chế, phối trộn của cả 13 doanh nghiệp đạt khoảng 1.178.600m3/tháng, vượt nhu cầu pha chế, phối trộn (1 triệu m3/tháng) cho cung ứng xăng E5, E10 trong cả nước.

Ngoài ra, Nhà máy Lọc hóa dầu Bình Sơn cũng có thể thực hiện phối trộn xăng sinh học E5, E10 với công suất khoảng 20.000 - 40.000m3/tháng trong tháng 5/2026 và 70.000 - 90.000m3/tháng từ tháng 6/2026 khi có yêu cầu.

Hệ thống phân phối không ảnh hưởng

Theo Bộ Công thương, hạ tầng phân phối xăng dầu là khâu cuối trong chuỗi cung ứng, giữ vai trò quyết định trong việc đưa xăng sinh học E10 ra thị trường.

Khác với sản xuất và phối trộn, hệ thống phân phối hiện nay đã được đầu tư đồng bộ trên phạm vi toàn quốc, gồm kho đầu mối, tổng kho, cửa hàng bán lẻ và hệ thống logistics. Vì vậy, việc chuyển đổi từ xăng khoáng RON 95 sang E10 chủ yếu là nâng cấp, điều chỉnh vận hành, không đòi hỏi đầu tư hạ tầng mới quy mô lớn.

Thực tế, toàn bộ hệ thống bán lẻ đã có kinh nghiệm kinh doanh xăng E5 RON 92, nên về cơ bản, có thể tiếp nhận và phân phối E10 mà không gặp trở ngại lớn về kỹ thuật. Tuy nhiên, các bồn chứa, cột bơm, đường ống và phương tiện vận chuyển đang dùng cho xăng khoáng RON 95 hiện nay phải thực hiện làm sạch xăng khoáng đang có, cải tạo nâng cấp để phù hợp với xăng E10, do đó phát sinh chi phí và có thể gián đoạn tạm thời hoạt động kinh doanh.

Còn hệ thống phân phối tới người dùng xăng của các doanh nghiệp lớn về cơ bản không gặp nhiều khó khăn trong xử lý các vấn đề nêu trên.

Chẳng hạn như hai doanh nghiệp đầu mối lớn nhất là Petrolimex và PVOIL, hiện đang chiếm khoảng 70 - 75% thị phần bán lẻ. PVOIL đã thử nghiệm phân phối E10 tại Hà Nội và Hải Phòng từ đầu tháng 8/2025 và chính thức phân phối trên toàn hệ thống gần 1.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước từ ngày 15/5/2026; Petrolimex thử nghiệm bán E10 tại một số cửa hàng trên địa bàn TP.HCM, Vũng Tàu và chính thức phân phối trên toàn hệ thống từ ngày 20/5/2026.