Các đường ống dẫn khí mới dự kiến sẽ giúp giảm bớt tình trạng dư thừa khí đốt tự nhiên tại lưu vực Permian
Giá khí đốt tự nhiên được sản xuất tại Permian, lưu vực dầu mỏ hàng đầu của Mỹ, đã ở mức âm trong phần lớn nửa đầu năm. Sản lượng khí đốt đi kèm tăng lên từ các giếng khai thác dầu mỏ không có nơi tiêu thụ. Các nhà sản xuất phải đốt khí thải, trong giới hạn cho phép, hoặc trả tiền để loại bỏ thứ mà nhiều nhà khai thác tại Permian coi là sản phẩm phụ không mong muốn của dầu thô có giá trị.
Giá khí LNG thế giới chốt phiên ngày 23/7
Giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu phản ánh sự biến động cao trong khu vực vào ngày 23 tháng 7 năm 2026, do các cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông làm gián đoạn việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz.
EU Nhượng bộ trước yêu cầu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Hy Lạp trong tranh chấp lệnh trừng phạt Nga
Liên minh châu Âu sẽ miễn trừ công ty Dynagas của Hy Lạp khỏi gói trừng phạt mới nhất đối với Nga sau áp lực từ chính phủ Hy Lạp, cho rằng gói trừng phạt này sẽ gây tổn hại cho nền kinh tế nước này.
Thị trường năng lượng toàn cầu lại chao đảo
Thị trường lọc dầu châu Á ghi nhận những biến động mạnh mẽ do ảnh hưởng từ cuộc xung đột quân sự leo thang tại Trung Đông và lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu từ Nga.
Giá khí tại châu Á chốt phiên ngày 22/7, con số đang gây quan ngại cho thị trường
Giá chuẩn LNG JKM đã chốt ở mức 22,00 USD/MMBtu vào ngày 22 tháng 7 năm 2026, đánh dấu mức tăng 3,12% so với giá đóng cửa ngày hôm trước là 21,34 USD/MMBtu.
Diễn biến thị trường dầu vận tải LNG tại Trung Đông
Đội tàu chở khí hóa lỏng (LNG) toàn cầu đang trải qua những gián đoạn lớn do xung đột quân sự leo thang ở Trung Đông.
Thị trường LNG thế giới chốt phiên 22/7
Ngày 22 tháng 7 năm 2026, thị trường LNG toàn cầu bị chi phối bởi giá giao ngay tăng vọt, gián đoạn vận chuyển do xung đột địa chính trị ở Trung Đông và những bế tắc về quy định ở châu Âu và Úc.
Chiến tranh ở Trung Đông sẽ làm chậm lại tình trạng dư cung LNG thêm một năm
Thị trường khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ rơi vào tình trạng dư cung vào năm 2028, muộn hơn một năm so với dự báo trước đó, do chiến tranh ở Trung Đông và sự chậm trễ của các dự án lớn làm chậm lại sự xuất hiện của tình trạng dư cung toàn cầu.
Dự báo thị trường LNG đến năm 2027
Thị trường LNG toàn cầu năm 2027 được dự báo sẽ chuyển từ tình trạng khan hiếm ngắn hạn sang tình trạng dư cung khổng lồ – thường được gọi là “bức tường cung” – điều này có khả năng đẩy giá giao ngay toàn cầu xuống.
Việc Trung Quốc mua LNG ồ ạt khiến thị trường khí đốt toàn cầu trở nên căng thẳng
Trung Quốc đã tăng nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) tháng thứ hai liên tiếp trong tháng 6 khi quốc gia mua LNG hàng đầu thế giới chuẩn bị cho nhu cầu điện năng cao điểm mùa hè. Nhập khẩu LNG của Trung Quốc đã tăng 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 5,68 triệu tấn trong tháng 6, theo dữ liệu hải quan chính thức được công bố hôm thứ Hai. Đây là tháng thứ hai liên tiếp nhập khẩu LNG của Trung Quốc tăng so với cùng kỳ năm ngoái, sau ba tháng giảm lượng hàng LNG nhập khẩu vào tháng 2, tháng 3 và tháng 4.
Thị trường LNG tính đến ngày 19/7
Thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tính đến ngày 19/7/2026 đang ghi nhận trạng thái căng thẳng nguồn cung toàn cầu quay trở lại và giá giao ngay (spot price) tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông tái diễn phức tạp, đẩy giá dầu thế giới tăng vọt 16% trong tuần.
Thị trường LNG toàn cầu năm 2027 được dự báo sẽ chuyển từ tình trạng khan hiếm ngắn hạn sang tình trạng dư cung
Điều này có khả năng đẩy giá giao ngay toàn cầu xuống. Trong khi căng thẳng địa chính trị và những hạn chế về cơ sở hạ tầng khiến thị trường khan hiếm đến năm 2026, các nhà phân tích nhìn chung đều đồng ý rằng năm 2027 sẽ đánh dấu một bước ngoặt mang tính cấu trúc đối với ngành công nghiệp này.
Trung Quốc Tìm Kiếm Các Thỏa Thuận LNG Dài Hạn Ngoài Eo Biển Hormuz
Các nhà nhập khẩu LNG khổng lồ của Trung Quốc đang đàm phán để đảm bảo nguồn cung LNG dài hạn từ các nhà xuất khẩu không cần qua Eo Biển Hormuz, khi quốc gia mua LNG lớn nhất thế giới tìm cách giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung khí đốt từ Vịnh Ba Tư, Trung Quốc là khách hàng LNG hàng đầu của Qatar, và năm ngoái nước này đã mua gần 30% nguồn cung LNG từ nhà xuất khẩu vùng Vịnh này nhưng khi cuộc xung đột ở Trung Đông nổ ra và dẫn đến việc đóng cửa Eo Biển Hormuz và làm hư hại các cơ sở của Qatar, nhập khẩu vào Trung Quốc đã sụt giảm mạnh.
LNG châu Phi trước cơ hội tái định hình thị trường toàn cầu
Bức tranh xuất khẩu hiện nay cho thấy châu Phi đã là một bên cung cấp LNG quan trọng nhưng vẫn còn xa so với quy mô nguồn lực khí.
Giá LNG tại châu Á chốt phiên 15/7/2026
Giá LNG tại thị trường châu Á giao dịch ở mức 16,655 USD/MMBtu chốt phiên ngày 16/7.
Thị trường LNG thế giới chốt phiên ngày 15/7
Thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) thế giới tính đến ngày 15/7/2026 đang trải qua giai đoạn ổn định trở lại và bước vào mùa tiêu thụ cao điểm hè, sau khi hấp thụ làn sóng phục hồi nguồn cung và các biến động địa chính trị từ eo biển Hormuz ở Trung Đông.
Dự báo thị trường LNG toàn cầu năm 2026 được đặc trưng bởi sự căng thẳng giữa làn sóng cung cấp cơ sở hạ tầng mới khổng lồ và những biến động địa chính trị dữ dội ở Trung Đông.
Các tập đoàn năng lượng lớn như Shell và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo tổng lượng giao dịch LNG toàn cầu sẽ duy trì ở mức ổn định hoặc cân bằng ở mức khoảng 422 đến 484 triệu tấn trong cả năm.
Thị trường LNG giai đoạn hiện tại
Thị trường LNG toàn cầu bị gián đoạn nghiêm trọng do sự sụp đổ của thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran, gây ra tắc nghẽn vận chuyển ở eo biển Hormuz và sự phân hóa ngày càng lớn giữa dòng chảy năng lượng của châu Á và châu Âu. Giá giao ngay đang tăng do xung đột ở Trung Đông.
Giá khí châu Âu trong bối cảnh hiện tại
Giá khí đốt tự nhiên châu Âu tăng vọt do căng thẳng leo thang ở eo biển Hormuz Giá khí đốt tự nhiên chuẩn của châu Âu mở cửa tăng 3% vào thứ Hai sau khi căng thẳng leo thang vào cuối tuần qua ở eo biển Hormuz, điều này lại đe dọa các chuyến hàng LNG từ Trung Đông.
Tàu chở dầu và khí hóa lỏng (LNG) lại tắt thiết bị định vị khi khủng hoảng eo biển Hormuz leo thang
Các tàu chở dầu và LNG lại phải tắt thiết bị định vị khi đi qua eo biển Hormuz do sự leo thang căng thẳng mới nhất trong khu vực và các cuộc tấn công của Iran vào các tàu thương mại tuần trước đã khiến các nhà khai thác tàu phải liều lĩnh đi qua điểm nghẽn này mà không bị phát hiện.