Thị trường LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) của Trung Quốc tính đến thời điểm hiện tại ngày 20 tháng 8 năm 2026 đang ghi nhận những bước chuyển dịch lớn cả về ngắn hạn phục vụ nhu cầu mùa hè lẫn các chiến lược hạ tầng dài hạn vừa được công bố. Trung Quốc đang tăng mạnh nhập khẩu LNG để chuẩn bị cho cao điểm tiêu thụ điện mùa hè nóng bức. Khối lượng giao nhận trung bình di động 30 ngày đạt 178.000 tấn/ngày, mức cao nhất kể từ đầu tháng 2 năm nay. 

Phục hồi sau cú sốc nguồn cung: Trong tháng 6 và tháng 7, lượng nhập khẩu LNG bằng đường biển của Trung Quốc tăng trưởng liên tiếp (tăng 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 6, đạt 5,68 triệu tấn). Đây là sự phục hồi mạnh mẽ sau khi lượng hàng đổ về chạm đáy 8 năm vào mùa xuân do eo biển Hormuz bị phong tỏa và xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung từ Qatar. 

Dịch chuyển đối tác cung ứng để tránh phụ thuộc, để bù đắp lượng LNG thiếu hụt từ Qatar, các doanh nghiệp nhà nước (như CNOOC) và các tập đoàn tư nhân (như Guangdong Jovo Energy) đã tích cực thu mua từ các nguồn thay thế.

Dự báo tổng lượng nhập khẩu LNG cả năm 2026 của Trung Quốc sẽ giảm năm thứ hai liên tiếp, ước tính chỉ đạt khoảng 61 đến 64 triệu tấn (so với mức 68,4 triệu tấn của những năm trước). Sự bùng nổ của năng lượng tái tạo được chú ý, tốc độ điện hóa từ năng lượng mặt trời và gió tại Trung Quốc phát triển quá nhanh với chi phí quy dẫn (LCOE) giảm sâu, tạo ra "lực cản cấu trúc" cực lớn khiến LNG khó cạnh tranh trong lĩnh vực phát điện. 

Ưu tiên khí nội địa và đường ống, Trung Quốc đang đẩy mạnh khai thác nội địa và nhận khí giá rẻ qua đường ống từ Nga (Sức mạnh Siberia). Tập đoàn Sinopec thậm chí đã dừng dự án mở rộng trạm tiếp nhận LNG Thiên Tân để dồn ngân sách 4 tỷ Nhân dân tệ phát triển sản lượng khí trong nước. 

glencode