Thị trường khí hóa lỏng (LNG) châu Á tính đến ngày 11/9/2026 đang trải qua những biến động sâu sắc do tác động kéo dài từ cuộc xung đột Iran và việc đóng cửa Eo biển Hormuz diễn ra hồi đầu năm. 

Biến động giá mạnh,Xung đột tại Trung Đông đã làm đứt gãy nghiêm trọng nguồn cung từ Qatar quốc gia vốn cung cấp khoảng 88% khối lượng LNG cho các đối tác châu Á trước chiến tranh. Sự thiếu hụt này từng đẩy giá LNG giao ngay khu vực Bắc Á tăng vọt từ mức hơn $10/mmBtu lên đỉnh điểm $25.30/mmBtu vào tháng 3/2026. Đến giai đoạn hiện tại (tháng 9/2026), giá tuy đã hạ nhiệt so với mức đỉnh nhưng vẫn giữ ở mức cao và neo quanh khoảng $16 - $18/mmBtu, cao hơn khoảng 50% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường vận tải thắt chặt vận tải, Cước tàu chở LNG khu vực Thái Bình Dương (Pacific rates) đang duy trì ở mức cao, trung bình đạt khoảng $82,000/ngày. 

Trung Quốc chuyển dịch chiến lược, Là quốc gia chịu ảnh hưởng lớn do từng nhập khẩu tương đương 30% nguồn LNG từ Qatar, Trung Quốc đã chủ động cắt giảm mạnh các đơn hàng giao ngay giá cao. Thay vào đó, nước này tăng cường khai thác khí đốt nội địa và đẩy mạnh nguồn cung qua đường ống dẫn khí từ Nga và Trung Á để bù đắp thiếu hụt. Nhờ lượng nhập khẩu từ Trung Quốc sụt giảm trong các tháng trước, áp lực nguồn cung lên toàn khu vực châu Á đã được giảm tải đáng kể. Hai quốc gia này đối mặt với tình trạng sụt giảm dự trữ đáng kể do phụ thuộc hơn 95% vào năng lượng nhập khẩu. Các doanh nghiệp tại đây phải chuyển hướng sang thị trường giao ngay để bù đắp các hợp đồng dài hạn bị gián đoạn từ Qatar. 

Các quốc gia có độ nhạy cảm cao về giá như Pakistan và Bangladesh bị tổn thương nặng nề nhất. Do không thể cạnh tranh về giá khi LNG tăng cao, nhiều khu vực đang phải đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu phát điện và mất điện diện rộng. Một số dự án hạ tầng LNG mới tại Đông Nam Á (bao gồm cả Việt Nam) cũng đang phải tạm dừng hoặc xem xét lại tính khả thi do LNG không còn duy trì được vị thế là nguồn nhiên liệu chuyển dịch giá rẻ.

glencode