Dữ liệu thời gian thực về lượng LNG nhập khẩu từ các tàu do Hệ thống Khí điện tử Trung Quốc công bố cho thấy, trong tuần từ ngày 5 đến 11 tháng 1, Trung Quốc đã nhập khẩu khoảng 29 tàu LNG thông qua các cảng tiếp nhận ven biển, với tổng khối lượng khoảng 1,88 triệu tấn. Con số này cao hơn so với 980.000 tấn của tuần trước đó.

Xét theo quốc gia nhập khẩu, Trung Quốc đã nhập khẩu LNG từ chín quốc gia trong tuần từ ngày 5 đến 11 tháng 1. Úc cung cấp 10 tàu với tổng khối lượng khoảng 610.000 tấn, chiếm khoảng 33% tổng lượng nhập khẩu trong tuần.

Xét theo điểm đến, khu vực Nam Trung Quốc đã dỡ 11 tàu LNG, khu vực Đồng bằng sông Dương Tử dỡ 10 tàu và khu vực Vành đai Bột Hải dỡ 8 tàu trong tuần từ ngày 5 đến 11 tháng 1. Trong số đó, cảng LNG Dương Sơn Thượng Hải đã tiếp nhận 5 tàu với tổng khối lượng khoảng 270.000 tấn, khối lượng cao nhất.

Theo dự báo lịch trình tàu LNG của hệ thống E-Gas, Trung Quốc dự kiến ​​sẽ nhập khẩu 22 tàu LNG thông qua các cảng tiếp nhận ven biển trong tuần từ ngày 12 đến 18 tháng 1, với khối lượng nhập khẩu ước tính khoảng 1,58 triệu tấn.

Là một nền tảng internet tích hợp cung cấp giá chuẩn, vào ngày 13 tháng 1, giá chuẩn của khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) theo SunSirs là 3546,00 RMB/tấn, tăng 7,39% so với đầu tháng (3302,00 RMB/tấn).

glencode