Hoa Kỳ tìm cách tăng gấp ba công suất xuất khẩu LNG vào năm 2030

Thuế thép, nhôm 25% của Trump làm tăng chi phí xây dựng

Cheniere, Venture Global nằm trong số những công ty được cho là đang phê duyệt các nhà máy mới

Quyết định của Woodside Energy, mở tab mới vào tháng trước để tiến hành cơ sở xuất khẩu LNG của Louisiana là quyết định đầu tiên trong số hơn 90 triệu tấn công suất vận chuyển LNG mới mà các công ty Hoa Kỳ có kế hoạch phê duyệt trong năm nay bất chấp sự bất ổn về cuộc chiến thương mại của Tổng thống Donald Trump, theo các tuyên bố của công ty và các nhà phân tích.

Hoa Kỳ, vốn đã là nước xuất khẩu khí siêu lạnh lớn nhất thế giới với công suất hàng năm là 91,3 triệu tấn, sẽ tăng gấp ba con số đó trước năm 2030 nhờ các dự án đang chờ quyết định đầu tư cuối cùng. Theo một lưu ý gửi cho khách hàng vào tháng 4 từ Poten and Partners, những dự án này sẽ vượt qua 95,7 mtpa đang được xây dựng.

Trump đã nói rằng ông muốn mở rộng đáng kể sản xuất và xuất khẩu năng lượng của Hoa Kỳ, và chính quyền của ông đã dỡ bỏ lệnh đóng băng giấy phép xuất khẩu LNG mới, tuyên bố tình trạng khẩn cấp về năng lượng.

Các nhà phân tích và nhà phát triển cho biết cuộc chiến thương mại đã làm phức tạp việc xây dựng các nhà máy mới, đặc biệt là mức thuế 25% của Trump đối với thép và nhôm được sử dụng nhiều tại các cơ sở LNG. Một số người lo ngại rằng điều này cuối cùng có thể làm tăng giá xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ, khiến khách hàng tìm kiếm các giải pháp thay thế rẻ hơn.

Tuy nhiên, ít nhất bảy dự án LNG được đề xuất của Hoa Kỳ đang trong các giai đoạn phát triển khác nhau, với các chủ sở hữu cho biết họ có ý định đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng vào năm 2025, theo khảo sát của Reuters về các báo cáo thu nhập gần đây và các cuộc gọi của các nhà phân tích.

Năm trong số bảy dự án là mở rộng các cơ sở hiện có. Hai dự án còn lại nằm trên các địa điểm mới không có cơ sở hạ tầng hiện có như cơ sở cảng: Energy Transfer's (ET.N), mở nhà máy LNG 16,5 mtpa mới tại Lake Charles và cơ sở 9,5 mtpa được Commonwealth LNG đề xuất tại Cameron, cả hai đều ở Louisiana.

Trong số các công ty dự kiến ​​sẽ sớm phê duyệt việc xây dựng các cơ sở xuất khẩu bổ sung có hai công ty xuất khẩu LNG lớn nhất của Hoa Kỳ, Cheniere Energy (LNG.N), mở tab mới và Venture Global (VG.N), mở tab mới.

Cheniere đang trên đường phê duyệt việc mở rộng 5 MTPA của nhà máy Corpus Christi, Texas trong năm nay, được gọi là nhà máy quy mô trung bình 8 và 9, CEO của công ty là Jack Fusco cho biết vào thứ Sáu tuần trước trong cuộc gọi về thu nhập của công ty.

Ủy ban quản lý năng lượng liên bang đã cấp "giấy phép cho các tàu quy mô trung bình 8 và 9, một trong những bước quan trọng còn lại trước khi có FID dự kiến ​​vào cuối năm nay", Fusco cho biết. FID là viết tắt của quyết định đầu tư cuối cùng.

Việc mở nhà máy e-methanol quy mô thương mại đầu tiên trên thế giới tại Đan Mạch có thể là một khởi đầu.

Venture Global (VG.N), mở tab mới đặt mục tiêu phê duyệt dự án CP2 28 MTPA tại Louisiana, nhà máy LNG đơn lẻ lớn nhất tại Hoa Kỳ, vào "giữa năm nay", CEO Mike Sabel cho biết trong cuộc gọi về thu nhập vào thứ Ba.

Tuần trước, công ty cho biết họ đã nhận được nghiên cứu bổ sung cuối cùng về môi trường đối với nhà máy CP2 của mình. Công ty cũng có giấy phép xuất khẩu không thuộc FTA, cho phép công ty xuất khẩu sang nhiều thị trường khác nhau.

"Một giấy phép thiết yếu trước khi chúng tôi FID cho giai đoạn một của dự án, dự kiến ​​vào giữa năm nay", Sabel cho biết trong cuộc gọi về thu nhập.

Commonwealth LNG, Port Arthur LNG và Next Decade đã công bố một số thỏa thuận cung cấp dài hạn vào năm 2025, tạo động lực thương mại hướng tới các quyết định đầu tư cuối cùng mà họ hứa sẽ đưa ra trong năm nay.

NHỮNG CẢN PHÁT THƯƠNG MẠI

Sabel của Venture Global cho biết việc tăng thuế thép, nhôm và các loại thuế khác có thể làm tăng chi phí cho CP2 khoảng 1%.

Sempra đặt mục tiêu đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng (FID) trong năm nay đối với giai đoạn 2 của cơ sở Port Arthur nhưng sẽ kiên nhẫn để đảm bảo nền kinh tế thuận lợi trong dài hạn, Jeffrey Martin, CEO của Sempra, mở tab mới cho biết.

"Sự không chắc chắn trong môi trường kinh tế vĩ mô có thể ảnh hưởng đến thời điểm phát triển sản phẩm", ông cho biết.

Kể từ năm 2021, hầu hết các dự án LNG của Hoa Kỳ đang được xây dựng đều phải đối mặt với tình trạng giá tăng hoặc chi phí vượt mức do gián đoạn chuỗi cung ứng, tình trạng thiếu hụt lao động, chi phí vay cao và các yếu tố khác.

Giá dự án LNG Louisiana của Woodside tăng 31%, cơ sở Rio Grande của Next Decade tăng 29% và Giai đoạn 1 của Port Arthur tăng 18% so với số liệu ban đầu trước FID, Alex Munton, giám đốc nghiên cứu khí đốt và LNG toàn cầu tại công ty tư vấn Rapidan Energy Group cho biết.

Ông lưu ý rằng những mức tăng đó chủ yếu diễn ra trước khi Trump áp thuế đối với thép và nhôm. Ngay cả khi Nhà Trắng hủy bỏ hoàn toàn thuế quan đối ứng theo từng quốc gia, thì mức thuế quan 25% đối với thép và nhôm và mức thuế chung 10% vẫn được áp dụng, gây áp lực lên chi phí xây dựng LNG, Munton cho biết.

Cheniere đã hứa sẽ duy trì kỷ luật về vốn và sẽ đảm bảo bán được hơn 90% công suất trước FID, Giám đốc thương mại của công ty Anatol Feyin cho biết.

Ngược lại, Woodside cho biết họ đã bật đèn xanh cho nhà ga LNG Louisiana của mình với các hợp đồng bán hàng dài hạn chỉ dành cho 1 MTPA.

glencode