Trung Quốc ngày 21/4 thông báo hạ giá trần xăng và dầu diesel trong nước, đánh dấu lần giảm giá dầu thành phẩm lần đầu tiên của nước này trong năm nay.

Trong phiên ngày 21/4, giá dầu đã giảm hơn 1 USD/thùng, sau khi đi lên trong phiên trước đó.

Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) Fatih Birol, cảnh báo xung đột tại Trung Đông đang khiến thế giới phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng nhất trong lịch sử.

Cuộc xung đột tại Iran đã làm gián đoạn mạnh nguồn cung từ khu vực Vùng Vịnh, bóp nghẹt khả năng lọc dầu ở Trung Đông và kéo giá diesel, nhiên liệu máy bay tăng vọt.

Giá dầu thế giới tăng trong phiên giao dịch đầu ngày 22/4, trong bối cảnh các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran còn nhiều bất định và eo biển Hormuz gần như tiếp tục bị phong tỏa.

Giá xăng dầu hôm nay (21-4): Giá dầu thế giới tăng trở lại trong phiên giao dịch đầu tuần do căng thẳng tại eo biển Hormuz leo thang, đe dọa nỗ lực đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran.

Chỉ số chuẩn Platts Dubai đang chịu áp lực nặng nề do sự gián đoạn tại eo biển Hormuz làm ngừng xuất khẩu, khiến nó bị ngắt kết nối với dòng chảy dầu thực tế và làm giảm các loại dầu có sẵn để định giá.

Vài ngày sau khi tuyên bố sẽ không gia hạn miễn trừ trừng phạt đối với dầu thô Nga bán cho các nhà máy lọc dầu Ấn Độ, Bộ Tài chính Mỹ đã thay đổi quyết định và gia hạn miễn trừ thêm hai tuần, đến giữa tháng Năm.

Giá dầu tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Hai tại châu Á, sau khi Hải quân Mỹ chặn bắt một tàu Iran mà họ cáo buộc đang cố gắng phá vỡ lệnh phong tỏa. Vụ bắt giữ này làm dấy lên lo ngại về một sự leo thang lớn trong xung đột và sự gián đoạn kéo dài ở eo biển Hormuz.

Trong phiên giao dịch chiều 20/4, giá dầu thế giới bất ngờ bật tăng mạnh sau khi niềm hy vọng về hòa bình tại Trung Đông bị dập tắt.

Chốt phiên 20/4, giá dầu Brent giao tháng 6/2026 tăng 5,64%, lên 95,48 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI giao tháng 5/2026 tăng 6,87%, lên 89,61 USD/thùng.

Eo biển Hormuz một lần nữa trở thành tâm điểm của căng thẳng địa chính trị leo thang, khi Iran tìm cách hạn chế giao thông hàng hải trong bối cảnh lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ vẫn đang tiếp diễn.

Việc leo thang xung đột khắp Trung Đông và sự gián đoạn dòng chảy năng lượng qua eo biển Hormuz đã đưa một yếu tố bất định vào quá trình chuyển đổi năng lượng hàng hải mà các khung pháp lý hiện hành chưa từng được thiết kế để xử lý: khả năng nhiên liệu hàng hải truyền thống trở nên khan hiếm do các ưu tiên trong nước cạnh tranh hấp thụ nguồn cung hiện có. Điều này thay đổi đáng kể khung phân tích cho vận tải biển sạch.

Gần 50 ngày xung đột Trung Đông khiến hơn 500 triệu thùng dầu bị gián đoạn, làm “bốc hơi” trên 50 tỷ USD và gây cú sốc nguồn cung lớn nhất lịch sử.

Biến động Trung Đông đẩy giá dầu tăng cao, khiến nhiên liệu sinh học lần đầu rẻ hơn nhiên liệu hóa thạch, thúc đẩy châu Á tăng tìm kiếm nguồn thay thế và điều chỉnh chiến lược năng lượng.

Trong phiên sáng 20/4 tại châu Á, giá dầu Brent tăng 6,11 USD, tương đương 6,76%, lên 96,49 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI tăng 6,53 USD, tương đương 7,79%, lên 90,38 USD/thùng.

Giá dầu thế giới tiếp tục tăng trong phiên giao dịch ngày 16-4, khi giới đầu tư bày tỏ sự hoài nghi về khả năng các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran có thể nhanh chóng giải quyết tình trạng gián đoạn nguồn cung năng lượng tại khu vực Trung Đông.

Nigeria đã chính thức trở thành nước xuất khẩu ròng xăng dầu lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, đánh dấu bước ngoặt quan trọng đối với nhà sản xuất dầu lớn nhất châu Phi nhưng lâu nay vẫn phụ thuộc vào nhập khẩu nhiên liệu.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết tổng lượng xuất cảng lên đến 12,7 triệu thùng mỗi ngày. Riêng dầu thô vượt mốc 5 triệu thùng mỗi ngày.

Giá dầu gần như đi ngang trong phiên giao dịch ngày 16/4, khi thị trường hoài nghi về khả năng các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran có thể đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột.