Các nhà phân tích nói với S&P Global Commodity Insights rằng châu Á có thể đa dạng hóa hơn nữa giỏ cung ứng dầu thô của mình, do các nhà sản xuất ngoài OPEC+ tăng sản lượng vào năm 2024, nhưng chi phí vận chuyển hàng hóa tăng và sự bất ổn ở một số tuyến vận chuyển đặt ra thách thức đối với dòng vốn chảy vào khu vực.