Tin từ Cổng thông tin điện tử Chính phủ ngày 9/3 cho biết, trong nước, nguồn cung xăng dầu cơ bản vẫn được bảo đảm. Hai nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất và Nghi Sơn hiện đáp ứng khoảng 70% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu của thị trường nội địa. Trong đó, Nhà máy lọc dầu Dung Quất có đủ nguồn dầu thô để duy trì sản xuất đến hết tháng 4/2026. Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn dù phụ thuộc một phần nguồn dầu thô nhập khẩu từ Kuwait nhưng hiện vẫn duy trì sản xuất nhờ lượng tồn kho và các lô hàng đã vận chuyển.

Bộ Công Thương ra văn bản, trong đó nêu người dân, doanh nghiệp và các cơ quan báo chí, truyền thông hãy đồng lòng, chia sẻ trách nhiệm cùng nhà nước.

Ngày 09.3.2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, quyết định điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất về mức 0%.

UBND TP Hà Nội yêu cầu lực lượng chức năng kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp găm hàng, tạo khan hiếm nguồn cung xăng dầu, gây mất ổn định thị trường.

Giá xăng dầu tăng mạnh từ sau xung đột Mỹ - Iran bùng nổ, gây áp lực lớn lên chi phí sản xuất và đời sống. Theo các chuyên gia, các điều kiện để sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu đã xuất hiện và đã đến lúc cần tính đến việc “xả” quỹ để hạ nhiệt giá.

Giá khí tự nhiên tại châu Âu tăng mạnh do cuộc xung đột đang tiếp diễn tại Trung Đông gây chấn động thị trường năng lượng và làm gián đoạn các tuyến cung ứng đường biển.

Giá dầu thế giới đã rời khỏi các mức đỉnh trước đó nhưng vẫn tăng hơn 15%, mức chưa từng thấy kể từ giữa năm 2022.

Sản lượng dầu thô từ các mỏ phía Nam của Iraq đã sụt giảm 70% kể từ khi cuộc xung đột giữa Mỹ- Israel với Iran bùng phát.

Cú "hạ nhiệt" đột ngột của thị trường xuất phát từ hàng loạt động thái mới của Mỹ về khả năng sớm kết thúc chiến sự tại Trung Đông.

Giá khí đốt toàn cầu đang tăng vọt sau khi Qatar tuần trước ngừng sản xuất sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran.

Dự thảo thông tư mới về kinh doanh xăng dầu cho phép thương nhân bán lẻ không thuộc hệ thống phân phối của đầu mối hoặc thương nhân phân phối được tự điều chỉnh giá xăng dầu. Cơ chế bình ổn cũng được kích hoạt khi giá tăng cộng dồn từ 20% trở lên.

Thấy bà con xếp hàng mua xăng tích trữ, Bộ Công thương liền trấn an: nguồn cung vẫn ổn, không có chuyện khan hiếm. Nghe cũng yên tâm phần nào. Thế nhưng chiều hôm sau giá xăng vụt tăng cái vèo.

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn hàng và bảo đảm ổn định thị trường.…

Trước biến động mạnh của xăng dầu thế giới, Bộ Công Thương đã kích hoạt kịch bản ứng phó, trong đó tập trung vào việc bảo đảm an ninh năng lượng và nguồn cung xăng dầu; Thực hiện giám sát thị trường và điều tiết cung - cầu hàng hóa thiết yếu…

Trước rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng từ Trung Đông, các doanh nghiệp xăng dầu Việt Nam triển khai kịch bản dự phòng và huy động nguồn dầu thô quốc tế.

Hiện có 17 cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội tạm dừng bán hoặc hết hàng có lý do chính đáng; các thương nhân đầu mối cam kết bảo đảm nguồn cung cho hệ thống từ nay đến hết tháng 3/2026.

Thị trường vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu gần đây đã nóng lên đáng kể, với giá thuê tàu chở LNG hàng ngày tăng vọt từ khoảng 40.000 USD vào tuần trước lên khoảng 300.000 USD hiện nay—một mức tăng đáng kinh ngạc, gấp khoảng 6,5 lần. Trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Trung Đông, các nhà giao dịch đang gấp rút tìm kiếm các hợp đồng thuê tàu.

Theo quốc gia nhập khẩu, Trung Quốc đã nhập khẩu LNG từ sáu quốc gia trong tuần này. Qatar cung cấp sáu tàu với tổng khối lượng khoảng 530.000 tấn, chiếm khoảng 38% tổng lượng nhập khẩu trong tuần.

Các tàu chở dầu và khí đốt đang ngày càng tránh eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển nối liền vùng Vịnh Ba Tư giàu dầu mỏ với biển khơi, sau khi Mỹ và Israel ném bom Iran. Một số lượng lớn tàu đang neo đậu bên ngoài tuyến đường thủy này, trong khi một số tàu đang di chuyển đã quay trở lại.

Giá dầu có thể tăng vọt lên tới 150 USD/thùng trong vòng hai đến ba tuần nếu eo biển Hormuz quan trọng vẫn bị phong tỏa đối với tàu chở dầu, Bộ trưởng Năng lượng Qatar Saad al-Kaabi nói với tờ Financial Times trong một cuộc phỏng vấn được đăng tải hôm thứ Sáu.