Phó chủ tịch Petronas LNG Marketing & Trading, Gas & Maritime Business Shamsairi Ibrahim cho biết công ty đang xây dựng một mạng lưới sản xuất toàn cầu để cung cấp các nguồn cung cấp thay thế cho nhu cầu LNG ngày càng tăng của Trung Quốc.

Petronas Nasional Bhd (Petronas) đang đẩy nhanh nỗ lực củng cố vị thế là đối tác khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đáng tin cậy lâu dài của Trung Quốc bằng cách mở rộng phát triển khí đốt trong nước và danh mục sản xuất toàn cầu của mình, nhằm đảm bảo nguồn cung năng lượng ổn định và bền vững cho một trong những nhà nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới.

Phó chủ tịch Petronas LNG Marketing & Trading, Gas & Maritime Business Shamsairi Ibrahim cho biết công ty đang xây dựng một mạng lưới sản xuất toàn cầu để cung cấp các nguồn cung cấp thay thế cho nhu cầu LNG ngày càng tăng của Trung Quốc.

“Các dự án này bao gồm các mỏ khí đốt trong nước mới như Timi, Kasawari và Jerun, đồng thời tiếp tục phát triển Rosmari và Marjoram để đảm bảo nguồn cung cấp lâu dài từ tổ hợp LNG của chúng tôi”, ông nói với Bernama cùng với Hội nghị Khí đốt Thế giới 2025 tại Bắc Kinh.

Nhu cầu LNG tăng vọt tại Trung Quốc

Shamsairi cho biết điều này xảy ra khi lượng LNG nhập khẩu của Trung Quốc tăng vọt lên khoảng 77 triệu tấn vào năm 2024, tăng 8,1 phần trăm so với năm trước, nhờ vào sự phục hồi kinh tế và mở rộng cơ sở hạ tầng.

Nhìn về phía trước, lượng nhập khẩu của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ vượt quá 83 triệu tấn vào năm 2025, vượt qua kỷ lục trước đó là 79 triệu tấn được thiết lập vào năm 2021.

Ông cho biết Petronas vẫn cam kết củng cố sự hiện diện của mình tại Trung Quốc và cải thiện độ tin cậy của nguồn cung để hỗ trợ các mục tiêu năng lượng kép của Trung Quốc, an ninh và phi carbon hóa.

“Hiện tại, Petronas chiếm khoảng 10 phần trăm lượng nhập khẩu LNG của Trung Quốc”, ông cho biết, lưu ý rằng công ty đã xuất khẩu khoảng tám triệu tấn mỗi năm (MTPA) sang Trung Quốc vào năm 2024.

Tận dụng năng lực LNG

Là một phần trong chiến lược dài hạn của mình, Petronas đang tận dụng năng lực hóa lỏng của mình tại Khu liên hợp LNG Petronas ở Bintulu trong khi mở rộng các dự án quốc tế để tăng tính linh hoạt và khả năng phục hồi nguồn cung trước những thay đổi của thị trường và địa chính trị.

“Trên phạm vi quốc tế, chúng tôi đang mở rộng các nút cung cấp từ Bắc Mỹ, đặc biệt là với chuyến hàng đầu tiên từ LNG Canada dự kiến ​​vào giữa tháng 6 năm 2025”, Shamsairi cho biết.

Dự án LNG Canada sẽ mang lại cho Petronas sự linh hoạt hơn trong việc cung cấp cho khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, bao gồm cả Trung Quốc, đồng thời tối ưu hóa các tuyến đường Thái Bình Dương và giảm sự phụ thuộc vào bất kỳ nguồn cung đơn lẻ nào.

Ngoài thượng nguồn và hóa lỏng, Petronas đang nâng cao cơ sở hạ tầng vận chuyển và giao hàng LNG của mình để đáp ứng nhu cầu đang thay đổi, bao gồm các ứng dụng trên biển, nội địa và ngoài lưới điện.

“Chúng tôi đã bổ sung thêm ba tàu mới để hỗ trợ việc giao hàng đến nhà ga Wuhaogou của Shenergy tại Thượng Hải.

“Chúng tôi cũng đang cung cấp Hệ thống đường ống ảo LNG (VPS) cho Sông Dương Tử và giới thiệu dịch vụ tiếp nhiên liệu LNG cho vận tải biển”, ông cho biết.

Petronas đang mở rộng đội tàu của mình bằng các tàu chở LNG tiết kiệm năng lượng, với bốn tàu hiện đang được đóng tại xưởng đóng tàu Hudong-Zhonghua ở Trung Quốc.

Hệ thống VPS, sử dụng các container bồn ISO, cung cấp LNG cho các khách hàng không có lưới điện trên khắp Bán đảo Malaysia, giúp tiếp cận năng lượng sạch hơn cho các khu vực xa xôi thiếu cơ sở hạ tầng khí đốt tự nhiên.

“Chúng tôi đã bắt đầu giao các bồn ISO LNG quy mô lớn từ Bintulu đến Trung Quốc nội địa thông qua Tiger Clean Energy”, ông cho biết.

Tại khu phức hợp Bintulu, Petronas đang nâng cấp cơ sở hạ tầng bằng cách điện khí hóa các nhà máy và loại bỏ dần các tua-bin khí cũ, kém hiệu quả.

“Từ giữa năm 2026, Khu phức hợp LNG Petronas sẽ dần được cung cấp điện xanh, cho phép chúng tôi loại bỏ các tua-bin kém hiệu quả”, ông cho biết.

Ngoài khơi, LNG nổi của Petronas (FLNG) các cơ sở—PFLNG Satu và PFLNG Dua—chứng minh năng lực sản xuất bền vững, cho phép sản xuất LNG ngoài khơi mà không cần phát triển đất đai quy mô lớn.

Một đơn vị FLNG thứ ba đang được xây dựng tại Hàn Quốc và dự kiến ​​sẽ được đưa vào vận hành vào năm 2027, với công suất thiết kế là 2,1 triệu tấn mỗi năm.

Đầu tư vào tàu nhiên liệu kép, đổi mới vận chuyển

Nhìn về phía trước, Petronas cũng có kế hoạch đầu tư vào tàu nhiên liệu kép và khám phá các sáng kiến ​​như tàu chở CO₂ hóa lỏng và amoniac để dự đoán nhu cầu vận chuyển năng lượng trong tương lai.

“Với danh mục đầu tư toàn cầu đa dạng và các dịch vụ được thiết kế riêng, Petronas có vị thế tốt để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của thị trường trong nhu cầu ngắn hạn, trung hạn và dài hạn”, Shamsairi cho biết.

Ông ủng hộ chiến lược thị trường cân bằng, kết hợp các hợp đồng dài hạn để ổn định với các thỏa thuận ngắn hạn để xử lý các biến động về nhu cầu, lưu ý đến sự thay đổi dần dần về điều khoản cung cấp trong những năm qua.

“Mặc dù nhu cầu về năng lượng tái tạo ngày càng tăng, hydrocarbon vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu năng lượng toàn cầu, chiếm 80% hiện nay và dự kiến ​​sẽ cung cấp khoảng 30 phần trăm nguồn cung ngay cả vào năm 2050,” ông nói.

Ông nói thêm rằng nhu cầu được thúc đẩy bởi các thị trường Châu Á-Thái Bình Dương đang phát triển nhanh chóng, nơi nhu cầu năng lượng tăng cao có nghĩa là riêng năng lượng tái tạo có thể không đáp ứng được nhu cầu tải cơ bản trong thời gian tới. — Bernama.

glencode