Nguồn cung LNG huyết mạch của châu Á chịu ảnh hưởng nặng nề

Ngày đăng : 3/17/2026 9:11:00 AM
Các cuộc tấn công của Iran đã buộc phải đóng cửa khu phức hợp LNG Ras Laffan của Qatar, làm gián đoạn xuất khẩu và cắt đứt nguồn cung cấp chính cho châu Á.

Các cuộc tấn công của Iran đã buộc phải đóng cửa khu phức hợp LNG Ras Laffan của Qatar, làm gián đoạn xuất khẩu và cắt đứt nguồn cung cấp chính cho châu Á.

 

Người mua châu Á đang tìm kiếm các nguồn LNG thay thế, chuyển hướng các lô hàng từ Mỹ và cạnh tranh với châu Âu, trong khi một số quốc gia đang phải vật lộn để đảm bảo đủ nguồn cung.

 

Với việc có tới 20% nguồn cung LNG toàn cầu bị gián đoạn, quá trình phục hồi của Qatar đang mất từ ​​vài tuần đến vài tháng.

 

Tàu chở LNG của Qatar trong vùng biển lặng

Châu Á là thị trường lớn nhất cho khí tự nhiên hóa lỏng. Châu Á cũng là điểm đến của tới 90% lượng LNG của Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất - hoặc đã từng như vậy cho đến tháng này. Với việc đóng cửa khu phức hợp LNG Ras Laffan của Qatar và sự gián đoạn giao thông ở eo biển Hormuz, châu Á đang phải đối mặt với nhiều khó khăn về nguồn cung năng lượng.

 

QatarEnergy đã tuyên bố tạm ngừng hoàn toàn sản xuất khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran nhằm vào các cơ sở tại Khu công nghiệp Ras Laffan và Khu công nghiệp Mesaieed vào ngày 2 tháng 3. Một tuyên bố bất khả kháng đã được đưa ra đối với xuất khẩu của QatarEnergy. Động thái này đã gây ra phản ứng dây chuyền, khiến các nhà giao dịch hàng hóa mua LNG từ quốc gia vùng Vịnh này cũng tuyên bố bất khả kháng đối với các lô hàng giao cho khách hàng – phần lớn trong số đó ở châu Á.

 

Như thường lệ khi thị trường thiếu hụt, người mua đã tìm kiếm các giải pháp thay thế, dẫn đến việc các lô hàng LNG có nguồn gốc từ bờ biển Vịnh Mexico của Mỹ và hướng đến châu Âu bị chuyển hướng sang châu Á. Bloomberg đưa tin tuần này rằng ít nhất chín lô hàng LNG của Mỹ đã bị chuyển hướng cho đến nay, nhưng có thể sẽ còn nhiều hơn nữa. Giá khí đốt ở châu Á hấp dẫn hơn đối với các nhà sản xuất LNG của Mỹ cho đến khi thị trường châu Âu bắt kịp, có nghĩa là giá khí đốt tăng đủ để thúc đẩy việc bán nhiều khí hóa lỏng hơn cho người châu Âu.

 

Trong khi đó, các nhà nhập khẩu LNG châu Á đang gấp rút đảm bảo nguồn cung để chuẩn bị cho sự gián đoạn kéo dài ở Trung Đông. Việc thiếu hụt khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Qatar trong vài tháng giờ đây là một kịch bản hoàn toàn có thể xảy ra, đặc biệt sau khi Bộ trưởng Năng lượng Qatar xác nhận sẽ mất một thời gian để khởi động lại hoạt động tại Ras Laffan. Theo Saad al-Kaabi, việc trở lại hoạt động bình thường có thể mất “vài tuần đến vài tháng”, ngay cả khi chiến tranh kết thúc ngay bây giờ. Theo các nhà phân tích, như Energy Intelligence đã đưa tin, sự gián đoạn sẽ kéo dài tối thiểu từ bốn đến sáu tuần. Nói cách khác, các nhà nhập khẩu LNG châu Á đang chuẩn bị rất tốt. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu có đủ LNG để đáp ứng nhu cầu hay không.

Liên quan:

Công ty ít được biết đến của Mỹ giành được hợp đồng quan trọng với Lầu Năm Góc trong cuộc đua khai thác đất hiếm

Năm 2025, Qatar xuất khẩu 81 triệu tấn khí đốt tự nhiên hóa lỏng. UAE xuất khẩu thêm 5 triệu tấn. Phần lớn khối lượng đó—90%—được xuất sang châu Á. Điều này cho thấy sự phụ thuộc rất lớn vào chỉ hai nhà cung cấp, nhưng yếu tố kinh tế đã biện minh cho điều đó, và ít ai có thể dự đoán được quy mô gián đoạn thị trường hàng hóa năng lượng từ cuộc chiến tranh Trung Đông gần đây nhất.

Do đó, các nhà mua hàng châu Á đang tìm kiếm các lô hàng LNG để giao vào tháng Tư và thậm chí cả tháng Năm, Bloomberg đưa tin tuần này, cho biết thêm Đài Loan, Thái Lan, Hàn Quốc và Bangladesh nằm trong số những nước đang tìm cách đảm bảo nguồn cung khí hóa lỏng đủ dùng trong hai tháng. Một số nước đã thành công trong việc đảm bảo nguồn cung ngay lập tức. Những nước khác, như Ấn Độ, thì không được như vậy. Theo báo cáo của Bloomberg, các nhà mua LNG của Ấn Độ đang tìm kiếm các lô hàng thay thế, với việc GAIL chỉ tìm được một lô hàng để giao vào tháng Ba sau nhiều lần không thành công.

Tình hình cũng sẽ không khả quan hơn trong thời gian tới. Tờ Financial Times đưa tin tuần này rằng chênh lệch giá giữa châu Âu và châu Á đã nghiêng về phía châu Âu, có nghĩa là các tàu chở LNG hiện đang ngày càng chuyển hướng sang châu Âu. Giá khí đốt ở châu Á đã giảm phần nào, trong khi giá khí đốt ở châu Âu đang tăng lên, gần đạt 70 euro/MWh vào đầu tuần này, gấp đôi giá khí đốt trước khi chiến tranh bắt đầu.

Bài liên quan: Sáu cổ phiếu có thể tăng vọt trong kỷ nguyên bất ổn khu vực

Theo báo cáo của FT, Đài Loan nằm trong số những nước nhập khẩu khí đốt dễ bị tổn thương nhất ở châu Á vì phụ thuộc vào khí đốt của Qatar chiếm 30% nguồn cung. Hàn Quốc và Nhật Bản có tình hình tốt hơn, với tỷ lệ phụ thuộc vào khí đốt của Qatar là 15% đối với Hàn Quốc và chỉ 5% đối với Nhật Bản. Nhật Bản nhập khẩu LNG từ Úc nhiều hơn từ Qatar, điều này giúp nước này có vị thế tốt hơn so với một số nước láng giềng.

Như vậy, chúng ta đang chứng kiến ​​sự lặp lại của năm 2022 nhưng tồi tệ hơn, bởi vì một phần năm nguồn cung LNG toàn cầu đang bị gián đoạn. Có khả năng cạnh tranh giữa châu Á và châu Âu sẽ gia tăng trong những tháng tới - trừ khi châu Á chỉ đơn giản là quay trở lại sử dụng than đá, điều mà nhiều nước nhập khẩu khí đốt châu Á đã làm vào năm 2022 và 2023 khi giá LNG trở nên quá cao đối với họ.

Tuy nhiên, lần này có một điểm khác biệt. Người châu Âu không thực sự vội vàng mua tất cả LNG mà họ có thể có được, điều này đã cải thiện nguồn cung cho người mua châu Á. Theo các nhà phân tích được tờ Financial Times trích dẫn, nguyên nhân liên quan đến nguồn cung LNG của Mỹ dồi dào hơn trên thị trường giao ngay và các quy định về khí mêtan của EU.

glencode

Để xem được nhiều tin tức/báo cáo quan trọng hơn. Vui lòng đăng kí tài khoản để được hưởng những tiện ích của chúng tôi

Đăng kí tài khoản ngay