Vào tháng 5 năm 2026, thị trường Jet-A1 châu Á đã trải qua lạm phát giá nghiêm trọng và sự biến động chuỗi cung ứng do bất ổn vùng Vịnh và xuất khẩu giảm của Trung Quốc. Giá tăng vọt lên mức trung bình 158 đô la Mỹ/thùng, làm gia tăng chênh lệch giá và thu hẹp biên lợi nhuận của các hãng hàng không trong khu vực.