Vào tháng 5 năm 2026, thị trường dầu diesel (dầu diesel) châu Á bị phân mảnh sâu sắc và biến động mạnh, chủ yếu do các cú sốc về nguồn cung năng lượng ở Trung Đông và việc đóng cửa eo biển Hormuz trên thực tế. Với lượng dự trữ khu vực gần "mức hoạt động tối thiểu", thị trường chia thành "người có và người không có" dựa trên khả năng tiếp cận dầu thô giảm giá và trợ cấp của nhà nước.